Es wird erwartet, dass der globale Markt für Automobilelektronik bis 2030 470,6 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem Marktwachstum von 9,1 % CAGR im Prognosezeitraum entspricht

Sensoren zur Erkennung physikalischer Faktoren, der Nähe und Position eines Fahrzeugs, chemischer Eigenschaften und Prozessvariablen sind im Segment Sensoren enthalten. Daher wird das Sensorsegment bis 2030 ein Fünftel des Marktes erobern.

New York, 30. August 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com gibt die Veröffentlichung des Berichts „Global Automotive Electronics Market Size, Share & Industry Trends Analysis Report By Application, By Sales Channel, By Component, By Regional Outlook“ bekannt Prognose, 2023–2030“ – https://www.reportlinker.com/p06487659/?utm_source=GNW Regierungsinitiativen zur Förderung der Passagiersicherheit in einer Reihe von Ländern dürften die Umsatzsteigerung ankurbeln. Da sie Variablen wie Temperatur, Geschwindigkeit sowie Reifendruck und -zustand überwachen und im Gefahrenfall vorbeugende Maßnahmen ergreifen, sind diese Geräte aus dem Automobil nicht mehr wegzudenken. Einige der Faktoren, die sich auf den Markt auswirken, sind die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, die zunehmende Verbreitung von Fahrzeugen mit automatisiertem Fahren und hohe Entwicklungskosten. Die weltweite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (EVs) nimmt rasant zu und wird voraussichtlich weiter zunehmen. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) wurden im Jahr 2019 über 2,1 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was etwa 2,6 % des weltweiten Fahrzeugabsatzes ausmacht. Darüber hinaus machten sie im Jahr 2019 rund ein Prozent des weltweiten Pkw-Bestands aus, was einem Anstieg von 40 % gegenüber 2018 entspricht. Technologische Fortschritte ermöglichen die beschleunigte Elektrifizierung von Lkw, Bussen und anderen Fahrzeugen, insbesondere in der Batterietechnologie Sektor. Darüber hinaus kann ein autonomes oder unbemanntes Fahrzeug aufgrund seiner Fähigkeit, seine Umgebung wahrzunehmen, ohne menschliches Eingreifen funktionieren und wichtige Funktionen ausführen. Die Einführung autonomer Fahrzeuge wird durch Faktoren wie die Verbesserung der Sicherheit, die Reduzierung von Verkehrsstaus, den Ausbau der vernetzten Infrastruktur und den Übergang vom Eigentum zum Mobility-as-a-Service (MaaS) gefördert. Daher kann der Markt eine erhebliche Entwicklung erfahren, da die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erhebliche Auswirkungen auf den Markt hat und die zunehmende Akzeptanz von mit Sensoren und anderen Geräten ausgestatteten automatisierten Fahrzeugen zunimmt. Allerdings ist die Implementierung hochentwickelter elektronischer Technologien und Systeme in Fahrzeugen kostspielig und daher teuer ist einer der Hauptfaktoren, die den Markt hemmen. Die Integration fortschrittlicher elektronischer Systeme und Technologien in Fahrzeuge kann die Gesamtkosten des Fahrzeugs erheblich erhöhen. Dazu gehören die Kosten für Komponenten, Softwareentwicklung, Tests und Integration. Insbesondere in preissensiblen Märkten können die höheren Kosten der Fahrzeugelektronik dazu führen, dass Fahrzeuge für Verbraucher teurer werden und ihre Zugänglichkeit und Akzeptanz sinken. Dies behindert die Expansion des Marktes insgesamt. Es wird erwartet, dass diese Faktoren das Wachstum des Marktes behindern. Anwendungsaussichten Basierend auf der Anwendung ist der Markt in ADAS, Infotainment, Sicherheitssysteme und Antriebselektronik unterteilt. Im Jahr 2022 dominierte das Segment Sicherheitssysteme den Markt mit dem größten Anteil. Airbags, schlüssellose Zugangssysteme, elektronische Bremsverteilung, elektrische Servolenkung, Reifendruckkontrollsysteme, elektronische Stabilitätskontrolle und Federungskontrolle sind Beispiele für Komponenten von Sicherheitssystemen. Es wird erwartet, dass das steigende Bewusstsein der Verbraucher für technologische Fortschritte, die sich auf die Sicherheitsausrüstung von Kraftfahrzeugen auswirken, ein wesentlicher Faktor für das Marktwachstum sein wird. Ausblick auf den Vertriebskanal Basierend auf dem Vertriebskanal ist der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. Im Jahr 2022 deckte das Aftermarket-Segment einen erheblichen Umsatzanteil am Markt ab. Der Begriff „Aftermarket“ bezieht sich auf den Sekundärmarkt innerhalb der Automobilindustrie, der für die Produktion, den Vertrieb, den Einzelhandel und den Einbau aller elektrischen Teile und Zubehörteile des Fahrzeugs nach dem Verkauf des Fahrzeugs an den Verbraucher durch den Originalgerätehersteller (OEM) verantwortlich ist. KomponentenausblickBasierend auf Komponenten ist der Markt unter anderem in elektronische Steuergeräte, Sensoren und stromführende Geräte unterteilt. Das Segment der stromführenden Geräte hatte den höchsten Umsatzanteil am Markt. Dies ist auf die hohen Kosten für Komponenten wie Steckverbinder und Kabelbäume zurückzuführen. Darüber hinaus haben staatliche Programme wie „Make in India“ und Faktoren wie niedrigere Arbeitskosten und ein höheres verfügbares Einkommen in Entwicklungsländern die Produktion von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen gesteigert. Regionaler Ausblick Auf regionaler Ebene wird der Markt in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum analysiert , und LAMEA. Im Jahr 2022 verzeichnete die Region Asien-Pazifik den größten Umsatzanteil am Markt. Südkorea, Taiwan, Malaysia und Thailand haben aufgrund ihrer florierenden Industrie für die Herstellung elektronischer Komponenten erheblich zum Wachstum des Marktes beigetragen. China und Japan decken den größten Teil der Nachfrage nach Automobilelektronik im asiatisch-pazifischen Raum. Dennoch schafft die begrenzte Anzahl von Automobilelektronik-OEMs eine ideale Investitionsperspektive für regionale Zulieferer, um von der lokalen Nachfrage zu profitieren, was den Rest der Asien-Pazifik-Region für Kapitalisten attraktiv macht. Der Marktforschungsbericht umfasst die Analyse der wichtigsten Stakeholder der Markt. Zu den wichtigsten im Bericht vorgestellten Unternehmen gehören Continental AG, Robert Bosch GmbH, Sony Corporation, Aptiv PLC, Hyundai Mobis Co., Ltd. (Hyundai Motor), ZF Friedrichshafen AG, Infineon Technologies AG, Magna International, Inc., Aisin Corporation (Toyota). Motor Corporation) und Koninklijke Philips NVStrategien im Automobilelektronikmarkt eingesetztApril 2023: Continental AG und HERE Technologies sind eine Partnerschaft mit IVECO eingegangen, um alle Nutzfahrzeuge von Iveco mit Kraftstoffsparfunktionen und intelligentem Geschwindigkeitsassistenten auszustatten. Diese werden über die eHorizon-Plattform von Continental betrieben, die HERE-Karteninhalte aggregiert und verteilt. Die skalierbare 4G/5G-Telematik-Steuereinheit von Continental wird den Datenaustausch erleichtern. Januar 2023: Continental geht eine Partnerschaft mit Ambarella ein, einem Unternehmen für Edge-KI-Halbleiter. Gemeinsam wollen die Unternehmen skalierbare, umfassende Hardware- und Softwarelösungen auf Basis künstlicher Intelligenz (KI) für unterstütztes und automatisiertes Fahren (AD) als Schritt in Richtung autonomer Mobilität schaffen. Durch die Integration der energieeffizienten System-on-Chip (SoC)-Familie von Ambarella in seine Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) werden die Unternehmen strategisch zusammenarbeiten. Januar 2023: Hyundai Mobis, ein Geschäftsbereich von Hyundai Motor, gab eine Partnerschaft mit Qualcomm bekannt Schaffung eines autonomen Fahrsystems. Hyundai Mobis wird an der Entwicklung eines integrierten Controllers für autonomes Fahren arbeiten, der auf der Grundlage der Snapdragon Ride Platforms von Qualcomm auf Level 3 skaliert werden kann. Der Controller würde es Hyundai Mobis ermöglichen, eine Softwareplattform zu entwickeln, die autonomes Fahren der Stufe 3 oder höher in weniger als sechs Monaten erreichen kann. September 2022: Continental Automotive Singapore Pte Ltd., ein Geschäftsbereich der Continental AG, hat eine Vereinbarung mit Go-Ahead geschlossen und Nanyang Technological University. Ziel der Vereinbarung war es, die Fahrsicherheitssysteme der Busse von Go-Ahead zu entwickeln und zu verbessern. Darüber hinaus konzentriert sich die Vereinbarung auf die Identifizierung der zugrunde liegenden Ursachen von Risiken durch die Verbesserung der Vorhersagefähigkeiten deskriptiver Analysen, deren Weiterentwicklung und die Entwicklung von Diagnosen. April 2022: Bosch gibt die Übernahme von Five AI Ltd. bekannt, einem Unternehmen mit Fokus auf Cloud -basierte Entwicklungs- und Testplattformen für selbstfahrende Software. Durch die Übernahme konnte Bosch seine Softwareentwicklung für sicheres automatisiertes Fahren vorantreiben und seinen Kunden in Europa hergestellte Produkte anbieten. März 2022: Bosch übernimmt Atlatec, ein Unternehmen, das sich auf die Erstellung hochauflösender 3D-Karten konzentriert. Mit der Erweiterung der Kompetenzen von Bosch im Bereich hochauflösender digitaler Karten wollten die Unternehmen ihr Angebot für autonomes Fahren erweitern. Mit dieser Übernahme wurde Bosch zum alleinigen Anbieter der gesamten für das automatisierte Fahren erforderlichen Technologie, von Software und Karten bis hin zu Aktoren und Sensoren. Okt. 2021: Bosch geht eine Zusammenarbeit mit der Carnegie Mellon University, einer Forschungsuniversität, ein. Im Anschluss an diese Zusammenarbeit konzentrierten sich die Unternehmen darauf, ein Framework für XR-Anwendungen zu schaffen, das zeigen könnte, wie die reale und die virtuelle Welt interagieren. Die Industrial Internet of Things (IIoT)-Umgebung diente als Grundlage für die geplante XR-Architektur, die im Hinblick auf Zuverlässigkeit, Echtzeitleistung und Sicherheit entwickelt wurde. Februar 2021: Bosh arbeitete mit Microsoft zusammen, um eine neue Automobilsoftware zu entwickeln Plattform. Ziel der Unternehmen war es, die Installation von Over-the-Air-Updates für Autos so schnell und schmerzlos wie die Aktualisierung des iPhone-Betriebssystems zu gestalten. Diese neue Plattform sorgt nicht nur für ein reibungsloses Erlebnis, sondern beschleunigt auch den Zugang der Fahrer zu neuen Funktionen und digitalen Diensten, sobald diese während der Lebensdauer ihres Autos verfügbar werden. Mai 2020: Continental geht eine Partnerschaft mit Pioneer Corporation ein, einem auf digitale Unterhaltungssysteme spezialisierten Unternehmen . Im Rahmen dieser Partnerschaft integriert Continental den gesamten Infotainment-Bereich von Pioneer in seinen leistungsstarken Cockpit-Computer. Mit besonderem Fokus auf den asiatischen Markt zielte diese Partnerschaft darauf ab, ein integriertes Infotainmentsystem zu schaffen. Umfang der Studie Im Bericht behandelte Marktsegmente: Nach Anwendung • Sicherheitssysteme • Antriebsstrangelektronik • Infotainment • ADAS • Karosserieelektronik Nach Vertriebskanal • OEM • Aftermarket Nach Komponente• Stromführende Geräte• Sensoren• Elektronische Steuereinheit• AndereNach Geografie• Nordamerikao USAo Kanadao Mexikoo Restliches Nordamerika• Europao Deutschlando UKo Frankreicho Russlando Spanieno Italieno Restliches Europa• Asien-Pazifiko Chinao Japano Indieno Südkoreao Singapuro Malaysiao Restlicher asiatisch-pazifischer Raum• LAMEAo Brasilieno Argentinieno Vereinigte Arabische Emirateo Saudi-Arabieno Südafrikao Nigeriao Rest von LAMEAUnternehmensprofil• Continental AG• Robert Bosch GmbH• Sony Corporation• Aptiv PLC• Hyundai Mobis Co., Ltd. (Hyundai Motor)• ZF Friedrichshafen AG• Infineon Technologies AG• Magna International, Inc.• Aisin Corporation (Toyota Motor Corporation)• Koninklijke Philips NVEinzigartige Angebote • Umfassende Abdeckung• Höchste Anzahl an Markttabellen und -zahlen• Abonnementbasiertes Modell verfügbar• Garantiert bester Preis• Gesicherter Post-Sales-Forschungssupport mit 10 % kostenloser AnpassungLesen Sie den vollständigen Bericht: https://www.reportlinker.com/p06487659/?utm_source=GNWÜber ReportlinkerReportLinker ist eine preisgekrönte Marktforschungslösung. Reportlinker findet und organisiert die neuesten Branchendaten, sodass Sie sofort und an einem Ort die gesamte Marktforschung erhalten, die Sie benötigen.__________________________